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Le plus grand et le plus moderne navire de pêche du monde, le Marcella, a été construit en 1932, en France, dans les chantiers navals de Saint Nazaire. Appartenant à la Société de Pêcheries à Vapeur d'Arcachon, le Marcella dispose d'une autonomie de navigation de 140 jours, idéale pour faire des sorties de pêche au Groenland. En 1942, le navire est réquisitionné par la Kriegsmarine pour être transformé en chasseur de sous-marins et armé. Dans la 22ème Flottille le bateau prend le nom d'UJ2210. Il provoque le naufrage du sous-marin anglais Tigris, qui décimait jusqu'alors la flotte italienne, au large de Capri, le 27 février 1943. Le navire échappe de justesse aux torpilles du sous-marin anglais Sickle dans le golfe de Gênes, le 2 octobre 1943. Dans la nuit du 27 au 28 mai 1944, quatre vedettes lance-torpilles britanniques, en mission près de La Spezia, poursuivent initialement un convoi de cinq vedettes à moteur. Elles surprennent l'UJ2210 qui escorte alors un navire de transport. Des échanges de tirs ont lieu entre le chasseur de sous-marins et les vedettes lance-torpilles.

Le MTB 419 touche l'UJ2210 et le coule avec sa dernière torpille disponible ! L'épave Marcella / UJ2210 gît désormais au large de Framura, à 65 m de fond avec, à 45 mètres, sa proue orientée vers la surface. On a l'étrange sensation que le bateau va revenir à la surface ! Photographes sous-marins, de très belles photos d'ambiance sont à faire ici, avec la position de l'épave sur le fond et cette proue émergeant du limon à 65 m et se découpant dans le bleu, vers la surface, dans un halo de lumière. Ses écubiers comprennent des ancres de type Hall, toujours en place. A 55 mètres de fond, le navire apparaît divisé en deux parties, avec la proue d'un côté et la poupe de l'autre. Entre les deux, la zone est dévastée. Successivement, vous apercevez le gros canon, le rack avec les projectiles et l'hélice de rechange reposant sur le fond. Les écoutilles ouvertes de la partie arrière permettent d'accéder aux trois ponts, dont la passerelle, très étroite. Faites attention à la désorientation en évoluant sous plafond car la coque du bateau est inclinée. En continuant vers l'arrière, vous apercevez une tourelle ayant dû abriter une mitrailleuse, et des grenades sous-marines sur le fond. Amateurs de plongée macro, de nombreux nudibranches se concentrent sur l'épave ainsi que des langoustes et des congres, cachés dans l'obscurité des recoins isolés. Sa poupe est couverte de gorgones luxuriantes du type Leptogorgia Sarmentosa qui vibrent dans le le courant. A voir aussi des gorgones blanches (Eunicella Verrucosa).

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Où voir, nager et plonger avec Marcella, UJ2210 ?